Dream Chaser levererar last till ISS.

Dream Chaser levererar last till ISS.

Efter att astronauterna förlorade en kommunikationskanal med SpaceX och Boeing på den internationella rymdstationen, hade rymdfärjan Dream Chaser Sierra Nevada en ny uppdragsfartyg för NASA.

"Det är ganska spännande. Vi har jagat honom länge, säger Corporate Vice President Mark Sirangelo, chef för Sierra Nevada Corporation Space Systems, till Discovery News.

Utrymmesbyrån försökte också återuppta kommunikationer med SpaceX och Orbital ATK, som för närvarande hanterar lasten på vägen till stationen. Kontraktet med varje företag gäller minst sex fraktkörningar per station mellan 2019 och 2024.

Den återanvändbara bemannade rymdfarkosten Dream Chaser bygger på utformningen av Sierra Nevada minibuss, som har fortsatt i över ett decennium, inklusive fyra år med stöd från NASA.

En automatiserad version av Dream Chaser har vikande vingar. Sålunda kan rymdfarkosten motsvara det inre 5 meter-standardskeppet som används av United Launch Alliance som ett fordon för lastleverans till rymden.

Lastfartyget Dream Chaser innehåller också en flyttbar kombinerad lastfack som kommer att kasseras under återvändan till jorden. Utrustningen och resultaten av experiment i rymdskepp kan snabbt återställas så snart fordonet landar på landningsbanan. "Vi kommer att vara hemma på cirka 8-10 timmar. Då tar lossningen cirka 30 minuter, säger Sirangelo of Discovery News.

Dream Chaser kan bära upp till cirka 44 000 pounds last i huvudutrymmet och göra upp till 4 flyg per år, vilket överstiger NASA-leveransbehovet på 11 000 pund vilket är mycket bra.

Lastrummet på rymdfarkosten kan också vägra av skräp och från överflödig last på vägen tillbaka, vilket ger NASA möjlighet att komplettera det med något annat. SpaceX-kapslarna kommer att släppa lasten med fallskärm i Stilla havet, medan Orbital kapslar kommer att brännas i atmosfären under retur. Dream Chaser är det enda fordonet som landar på landningsbanan.

"Vi är helt övertygade om att det för närvarande är det bästa lastsystemet som finns och kommer att existera eftersom det kan mötas och interagera med andra NASA-lastbilar i samma system," sa Sirangelolo till reportrar vid en industriutställning förra året. .

Sierra Nevada erbjöd de tidigare besättningsmedlemmarna en uppdaterad version av Dream Chaser i enlighet med NASA-programmets kommersiella program. Men rymdbyrån valde passagerarversionen av SpaceX-kapseln och det nya Boeing-fartyget, betecknat som CST-100 Starliner. Fordon förväntas börja arbeta i början av 2017.

Kommentarer (0)
Sök