Kinesiska flygplan startar undvika ambitionerna om rymdresor för sina amerikanska rivaler för att konkurrera om lukrativa kontrakt inom mikrosatellitsektorn
17 maj 2018 lanserade en suborbitral raket. Detta är ett annat steg i Kinas framväxande kommersiella flygindustri. OneSpace-uppstarten i Beijing är en av dussintals kinesiska företag som konkurrerar om en del av den globala rymdindustrin, uppskattad till 339 miljarder dollar. SpaceX och Blue Origin är fortfarande dominerande företag.
9-meters raket "Chongqing Liangjiang Star" flög ut ur ett testfält i nordvästra Kina och nått en höjd av 273 km innan den återvände till jorden. Lanseringsmålet är att visa en tidig arbetsmodell av OS-X-serien av raketer avsedda för forskning relaterad till suborbitala flygningar.
I slutet av decenniet planerar OneSpace att bygga 20 OS-X-raketer som kan rymma en 100 kg nyttolast till en omlopp 800 km från jordens yta. Bolaget utvecklar även M-serie raketer för att konkurrera i den växande mikrosatellit-sektorn. Vanligtvis överskrider dessa satelliter inte skoplådans storlek och används för att övervaka väderförhållanden eller katastrofplatser. Mikrosatelliter är billigare att bygga och distribuera. Kinesiska flygplan startar undan ambitionerna för amerikanska rymdresenärer att fokusera på mikrosatellitsektorn. OneSpace har lyckats locka uppmärksamhet hos flera inhemska och utländska kunder.
En annan kinesisk start iSpace lanserade Hyperbola-1S suborbitala raket från södra ön Haiwan förra månaden. Raketten nådde en höjd av 108 km och visade en liten startare, som är planerad att vara klar i juni 2019.
