Den militära entreprenören United Launch Alliance visar ett nytt och vänligt ansikte mot sina kunder.
Förhoppningsvis att kapitalisera på sin perfekta rekordflygning och orbitalleveransnoggrannhet presenterade United Launch Alliance en ny webbplats och applikation som möjliggör för potentiella kunder, ingenjörer och astronauter att bygga och utvärdera en rymdresa.
Rocketbuilder.com - ULAs sista försök att höja sin nivå efter att tekniker entreprenören Ilon Musk kom in på marknaden med sin höghastighetsmissiler Falcon 9. Hans företag SpaceX var den första som publicerade priserna på missiler på webbplatsen. Standard Falcon 9 når nu 62 miljoner dollar.
Rocketbuilder försöker sätta det offentliga klassificeringssystemet till en ny nivå, och lägger inte bara till tekniska tjänster, utan även besöker VIP-turnén i raketfabriken och lanserar festen.
UL: s verkställande direktör Tori Bruno säger att de ackumulerade försäkringskostnaderna för en satellit värd $ 300 miljoner kräver cirka 12 miljoner dollar.
En annan fördel kommer från ULA: s förmåga att starta satelliter med minimala förseningar. Bruno säger att, jämfört med industrivirksomheter som går längre än 5 månader, förlänger de inte perioden längre än 2 veckor. Den operativa satelliten kan ta med ägaren 6 miljoner dollar per månad, men bara när den är i omlopp.
På onsdagens konferens webcast, annonserade Bruno också förmågan hos en Atlas-raket att leverera en satellit till en extremt exakt omlopp, vilket sparar bränsle. Detta kommer att förlänga enhetens driftstid och öka intäkterna.
Dessa attribut har reducerat baspriset för en Atlas-raket från 109 miljoner dollar till 44 miljoner dollar.
Företaget SpaceX hoppas återvända till flygningarna den 16 december (efter olyckan vid lanseringsplatsen den 1 september), vägrade kommentera den nya ULA-ansökan.
Rocketbuilder.com gör prissättningen transparent inte bara för inköpsavdelningen utan även för sina ingenjörer, som enkelt kan jämföra kostnaderna medan satelliterna befinner sig i utvecklingsfasen.
"Det blir ännu enklare att köpa en biljett till rymden än att gå ombord på ett vanligt plan", sa Bruno.
