som saknades
Jordobservation av NASA kommer att utföras med en satellit, som visas ovan, för att hjälpa till med att söka efter det saknade malaysiska flygbolaget.
Den ledande globala rymdorganisationen gick med i sökningen efter Malaysian airliner, som försvann i luften över helgen.
På måndagen (10 mars) började NASA titta på sätt och sätt att bidra till sökningen
Malaysisk flygplan 370, vilket enligt officiella representanter försvann kort efter start fredagen den 7 mars.
"Aktiviteter i den här riktningen kommer att omfatta granskning av arkiv och gruvdrift av satellitdata som tidigare erhölls och användning av rymdanordningar som Earth-Observing-1 Satellite (EO-1) och ISERV-kameran på Internationella rymdstationen kraschplatser. " NASA-talesman Allard Beitel för Space.com sa i ett e-postmeddelande. "Upplösningen av de mottagna bilderna gör det möjligt att bestämma objekt så stora som 30 meter eller mer."
Dessutom tillade Beitel att NASA kommer att skicka relevanta data till U.S. Den geologiska undersökningen jordresursobservationer och Science Hazard Data Distribution System - när den internationella stadgan om rymd- och storkatastrofer aktiveras, underlättar det i hög grad systemet för informationsutbyte. Charteret, som fokuserar på att mildra effekterna av naturliga och konstgjorda katastrofer på grund av optimerad leverans av rymddata, aktiverades tisdagen den 11 mars i Kina.
Flyg 370 avgick från Kuala Lumpur, huvudstaden i Malaysia, på fredagen under andra halvåret för östlig tid i USA och ledde till Peking. Flygplanet försvann från radarsensorn på mindre än en timmes flygning; Boeing 777, som transporterade 227 passagerare och 12 besättningsmedlemmar, är fortfarande okänt.
Enligt CNS på onsdagen den 12 mars meddelade de kinesiska myndigheterna att en av landets satelliter såg den möjliga kraschplatsen för flyg 370. Rumfartyget registrerade bilder av tre stora flytande föremål i vatten nordost om Kuala Lumpur, precis längs den avsedda bana flygfodral.
Endast ytterligare undersökningar och återställningsarbete på befintliga delar kommer att kunna exakt avgöra om dessa fragment är delar av ett malaysiskt flygbolag.
Försvinnandet av flyg 370 liknar försvinnandet av flyg 477 av franska flygbolag, som försvann över Atlanten i juni 2009, strax efter att ha gått från Rio de Janeiro, på väg till Paris. Det tog fem dagar att upptäcka skräp från flygningen 477 och mer än två år för att lyfta från havsbotten och återställa de svarta lådorna.
