På grund av sin mångfald vad gäller modeller och prispolitik har ett fordon länge blivit ett vanligt bekvämt transportmedel och inte en imaginär lyx. Detta gäller naturligtvis inte för vintagemodeller eller dyra bilar, vilket bland ägarna uppfattas som ett konstverk. Att ha egen bil ger föraren frihet att flytta. Detta eliminerar behovet av att använda kollektivtrafik, som ofta överbelastas och inte lyser med service. Och om det behövs används det som ett bra fordon för resor, så att du kan stoppa nära sevärdheterna som du gillar.
Det är dock viktigt att förstå att vägen är en stor fara. Alla tycker att de är en professionell förare, men hala vägar, dåligt väder, gropar, ignorera eller inte följa trafikregler, förareutmattning och ouppmärksamhet, samt slumpmässiga faktorer leder till olyckor. Varje dag finns det kollisioner, både med allvarliga skador och dödsfall. Vi kan inte förutsäga ödets handlingar, men vi kan skapa ett system som kan garantera ersättning för skador på offer. Således framkom en CTP-policy för registrering, som inte kan ges ut med ett diagnostiskt kontrollkort, https://mytexosmotr.com/.
Vad är CTP? Först och främst bör det noteras att detta är en obligatorisk politik, utan vilken föraren är förbjuden enligt lag att visas på vägen. Han reglerar ersättning för skadestånd och skador som föraren åker till andra personer (transport och passagerarliv). I huvudsak är detta ansvarsförsäkring, vilket eliminerar behovet av att kompensera för skadan. Självklart gäller det inte för tillfället när du bröt din egen bil. För att underteckna en policy måste du få ett fordonsbesiktningskort. Detta är ett annat viktigt dokument som bekräftar att ditt fordon har testats och uppfyller alla säkerhetsstandarder. Kortet har en giltighetsperiod och vid utgången är det nödvändigt att upprepa underhållet.
Naturligtvis är utformningen av något dokument en lång och ofta problematisk process som kräver ledig tid, vilket den moderna arbetspersonen praktiskt taget inte har. För att förenkla förfarandet kan du använda tjänsterna på webbplatsen som tillhandahåller diagnostikkort för onlineinspektion. Hur fungerar det? På huvudsidan måste du klicka på "få ett kort" och fylla i alla föreslagna formulär. Om du har några frågor kan du alltid kontakta operatören. Detta är ett formellt förfarande och utfärdas utan mellanhänders deltagande, vilket eliminerar behovet av ytterligare betalning.
Du fyller i formuläret, och webbplatsen skickar en förfrågan till POT-stationen, där ditt fordon väntar. Efter betalning av tjänsten får du ett svar på e-postmeddelandet om att ta emot kortet. Hur diagnostiseras? Webbplatsen har partnerstationer (tekniska inspektionspunkter). Alla har ackrediterats och deras handlingar överensstämmer med lagen.
För att få ett kort behöver du inte ens gå någonstans. Efter verifieringen kommer experten att fatta sitt beslut och skicka ett mail till dig. Blanketten kommer att anlända i pdf-format. Det kan skrivas ut eller du kan ge kortnummer till EAISTO-databasen. Appliceringstiden tar normalt 5-60 minuter. Det är viktigt att förstå att det här är ett obligatoriskt förfarande eftersom det är omöjligt att utfärda en OSAGO utan ett diagnostikkort, och lagen förbjuder även att köra bil från en bilhandlare till ett hem eller registreringsort utan en policy. Betalning för tjänsten kan också utföras på distans med hjälp av ett bankkort, elektronisk plånbok, Internetbank, terminal eller helt enkelt överförd från en mobiltelefon. Men det enklaste alternativet är att använda färdiga formuläret på webbplatsen. Det är bara nödvändigt att ange bilens tillståndsnummer, betalningsbelopp, betalningsmetod och klicka på fliken "överföring". Därefter kommer ditt telefonnummer att få ett meddelande som bekräftar betalningskoden, som du måste ange i lämplig ruta. Om du har några frågor kan du läsa en detaljerad beskrivning av förfarandet på webbplatsen eller kontakta chefen online.
